曲靖市生態環境局陸良分局關于2022年10月8日建設項目環境影響評價文件擬進行審查公示-年回收拆解15000輛報廢機動車（包含新能源汽車）擴建項目

項目名稱

年回收拆解*輛報廢機動車（包含新能源汽車）擴建項目

建設地點

(略) *良縣中樞鎮西橋小廟

建設單位

曲靖見華 (略)

環評文件類型

報告表

環境影響評價機構

云南 (略)

項目概況

我公司（曲靖見華 (略) ）201 (略) *良縣中樞鎮西橋小廟建設“年回收拆解1500輛報廢汽車建設項目”（以下簡稱“現有項目”），主要建設報廢車輛拆解生產線一條，年回收拆解報廢汽車1500輛（其中：大型車200輛、中型車300輛、小型車900輛、摩托車100輛），不包括特種運輸車輛（油罐車、消防車、危險品運輸車）、軍用汽車、進口汽車、電動汽車等。現有項目于2020年9月14 (略) 生態環境局關于《年回收拆解1500輛報廢汽車建設項目環境影響報告書的批復》（曲環審〔2020〕76號）；2020年10月28日取得企業突發環境事件應急預案備案表（備案編號：*-2020-22-l），后于2020年10月開工建設，于2020年11月9日取得排污許可證（證書編號：*92w001u），2021年4月建成投產，后于2021年9月19日通過環境保護竣工驗收，其運行至今未受到附近居民或企業的環保投訴。

(略) 場需求，我公司擬投資*元對廠內現有生產規模進行擴建，并對生產設施升級優化。2022年6月1日以“年回收拆解*輛報廢機動車（包含新能源汽車）擴建項目”（以下簡稱“本項目”）立項備案（項目代碼：2206-*-04-01-*）。本項目建設基本內容為：在原用地范圍內進行擴建，不新增用地，總用地面積為26畝（*m2），總建筑面積6795m2；生產規模由原來的年回收拆解1500輛報廢汽車擴建為年回收拆解*輛報廢汽車（其中：大型車2000輛、中型車3000輛、小型車4000輛、摩托車5000輛、新能源汽車1000輛）；此次擴建項目僅在現有廠區范圍內新增粗拆解車間（脫殼工藝）及新能源汽車拆解車間（蓄電池貯存區、拆解區、新能源汽車存放場地），其余均依托現有項目已建工程內容。

項目主要環境影響

1、大氣

（1）有組織廢氣

切割煙塵及廢油液揮發的有機廢氣經“脈沖布袋除塵器+四級活性炭”處理后由da001排放。經計算可知，廢氣排放量分別為：顆粒物為4.94×10^-5t/a、nmhc為0.0087t/a；其污染物排放濃度（即da001排口）均滿足《大氣污染物綜合排放標準》（*）表2標準限值，即有組織顆粒物濃度≤120mg/m³；有組織非*烷總烴濃度≤120mg/m³，對外環境影響小。

（2）無組織廢氣

項目無組織廢氣主要為未被收集的切割粉塵，剪切、壓扁、打包粉塵，制冷劑回收產生的廢氣以及廢油液抽取產生的有機廢氣，其均呈無組織排放。經計算可知，無組織粉塵排放總量為0.249t/a，無組織非*烷總烴排放總量為0.029t/a，無組織制冷劑揮發廢氣量為0.013t/a。

項目產生的無組織廢氣屬于無法收集的部分，通過車間封閉、設備封閉、收集工段全封閉等措施后，無組織排放的顆粒物經大氣稀釋后對周邊環境影響不大。其中，本項目嚴格按照《消耗臭氧層物質管理條例》規定對消耗臭氧層物質進行回收、循環利用，交由從事消耗臭氧層物質回收、再生利用、銷毀等經營活動的單位進行無害化處置。項目在采取適當的廢氣治理措施后，項目運營期對當地大氣環境質量影響是輕微的，對項目周邊環境影響不大，且廢氣均能達標排放，項目對環境空氣的影響可接受。

（3）安全氣囊引爆廢氣：安全氣囊引爆裝置在單獨的操作間引爆氣囊，廢氣產生量很少，且氮氣為空氣中的主要成分之一，對周圍環境無影響。

（4）硫酸霧

本項目僅對蓄電池進行整體的拆除、貯存，不對蓄電池進一步的拆解、加工，在整體拆除過程如發生蓄電池破裂產生的硫酸霧氣體，均以無組織形式排放。且項目拆除下來的蓄電池是完整的，且蓄電池貯存于危廢貯存庫蓄電池貯存區的防滲、防酸腐蝕的專用托盤中，一般不會對蓄電池造成損傷，發生蓄電池破碎的概率較小。

（5）食堂油煙：經計算食堂油煙排放量為0.013t/a，食堂設置有抽油煙機1臺，油煙經收集后排放。

（6）惡臭：化糞池、污水處理站等設施及運行過程中會產生少量異味，以無組織的形式排放，產生量較小。化糞池采用地埋式結構，定期由吸污車抽吸運到*良縣 (略) 處理；污水處理站采用一體化結構，污水處理量較少，污泥產生量較少，通過周邊綠化隔離、污泥及時清理，惡臭氣體排放量較少。

2、地表水

項目運營期廢水主要為精拆解、粗拆解車間地面沖洗廢水、可用零部件清洗廢水、廠區裸露地面的初期雨水、食堂廢水和生活污水。新能源汽車拆解車間不做清洗，該車間不產生清洗廢水及生產廢水。

經計算可知，項目區生活污水產生量為1.96m³/d（其中食堂廢水為0.85m³/d），588m³/a；地面沖洗廢水量為4.8m³/次、205.71m³/a，主要污染物為ss、cod、bod₅及石油類；可用零部件清洗廢水量為4m³/d、1200m³/a，主要污染物為ss、cod、bod₅及石油類；廠區地表徑流量為88.79l/s，考慮暴雨前15min的水量，則本項目一次最大暴雨情況產生的初期雨水量為79.91m³、*.5m³/a（降雨天數150d），可收集年平均降水時，日均前15min初期雨水量（2.68m³）。綠化用水量約為0.84m³/d，晴天以215天計，全年耗水量約180.6m³/a；道路、場地灑水量為11m³/d、2365m³/a，用水來自項目污水處理站處理后達標的中水， (略) 灑水降塵用水經地表吸收和蒸發后，無廢水產生和外排。

項目采用雨污分流，初期雨水經雨水收集池沉淀后，泵入污水處理站處理，晴天全部 (略) 清掃、廠區綠化等，雨天暫存于中水池；生產廢水 (略) 收集后進入油水分離器，分離出的廢水進入生產廢水收集池沉淀，后進入污水處理站處理達《城市污水再生利用 城市雜用水水質》（gb/t *-2020） (略) 清掃、綠化標準后全部同初期雨水一起回用，不外排；食堂廢水經隔油池處理后與其他生活污水排入化糞池，化糞池定期由吸污車抽吸運至*良縣 (略) 處理，不外排。

3、聲環境影響

根據預測結果，產噪設備產生的噪聲經過廠房隔聲、距離衰減后，各廠界預測值均可達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（*）2類標準（即晝間60db（a）、夜間50db（a）的限值要求）。廠界外延50m范圍內聲環境敏感目標主要是西北側29m處的西橋棚戶區改造小區（約380人），經距離衰減模式預測及疊加模式預測可知，項目運營期對敏感點西橋棚戶區改造小區的噪聲預測值為晝間52.1db（a）、夜間42.8db（a），滿足《聲環境質量標準》2類標準限值，且噪聲增加值無法體現，影響較小。其余的周邊居民區等人口集中區距離本項目較遠，本項目產生的噪聲不會對其造成影響。

4、固體廢物

項目固體廢物產生種類及產生量較多，現有項目已嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》（*）及國家環境保護總局令第5號《危險廢物轉移聯單管理辦法》相關要求設置危險廢物貯存庫，各危險廢物獨立設置暫存間，地面采用重點防滲，且每個暫存間設有獨立的暫存間事故應急池（0.5m3），設有立明顯標牌標識。其危險廢物嚴格按照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》（2020年9月1日實施）以及《危險廢物貯存污染控制標準》（*）要求轉運、處置。其中項目廢蓄電池委托云南中環 (略) 處置（本項目內不對其進行進一步的處置）、廢油 (略) 安茂 (略) ；其余危廢安全氣囊、催化劑、制冷劑等危險廢物分別交由有相關資質的單位處置。且根據工程分析可知，項目危廢貯存庫的剩余容量及新建庫容總容積為142t，可滿足本項目擴建后危廢儲存。

本項目危險廢物嚴格按照要求運輸，在廠區內部從產生環節到運輸過程確保運輸過程中不會對運輸沿線的敏感點產生影響，亦不會對人員產生影響。本項目產生的固體廢物嚴格按照上述要求進行處理處置后，均可以得到100%處置，對周圍環境影響較小，亦不會造成二次污染。固體廢物產生就處置情況詳見下表：

表1 固體廢物產生及處置情況一覽表

項目預防及減輕不良環境影響的對策和措施

1、大氣防治措施

（1）有組織廢氣：切割煙塵及廢油液揮發的有機廢氣經“脈沖布袋除塵器+四級活性炭”處理后由da001排放。

（2）無組織廢氣：項目產生的無組織廢氣屬于無法收集的部分，通過車間封閉、設備封閉、收集工段全封閉等措施后，無組織排放的顆粒物經大氣稀釋后對周邊環境影響不大。

（3）安全氣囊引爆廢氣：安全氣囊引爆裝置在單獨的操作間引爆氣囊，廢氣產生量很少，且氮氣為空氣中的主要成分之一，對周圍環境無影響。

（4）硫酸霧：本項目僅對蓄電池進行整體的拆除、貯存，不對蓄電池進一步的拆解、加工，在整體拆除過程如發生蓄電池破裂產生的硫酸霧氣體，均以無組織形式排放。且項目拆除下來的蓄電池是完整的，且蓄電池貯存于危廢貯存庫蓄電池貯存區的防滲、防酸腐蝕的專用托盤中，一般不會對蓄電池造成損傷，發生蓄電池破碎的概率較小。

（5）食堂油煙：食堂設置有抽油煙機1臺，油煙經收集后排放。

（6）惡臭：化糞池、污水處理站等設施及運行過程中會產生少量異味，以無組織的形式排放，產生量較小。化糞池采用地埋式結構，定期由吸污車抽吸運到*良縣 (略) 處理；污水處理站采用一體化結構，污水處理量較少，污泥產生量較少，通過周邊綠化隔離、污泥及時清理，惡臭氣體排放量較少。

2、廢水防治措施：

項目采用雨污分流，初期雨水經雨水收集池沉淀后，泵入污水處理站處理，晴天全部 (略) 清掃、廠區綠化等，雨天暫存于中水池；生產廢水 (略) 收集后進入油水分離器，分離出的廢水進入生產廢水收集池沉淀，后進入污水處理站處理達《城市污水再生利用 城市雜用水水質》（gb/t *-2020） (略) 清掃、綠化標準后全部同初期雨水一起回用，不外排；食堂廢水經隔油池處理后與其他生活污水排入化糞池，化糞池定期由吸污車抽吸運至*良縣 (略) 處理，不外排。

3、噪聲防治措施

采取廠房阻隔、設備減震隔音等降噪措施，使噪聲對周圍環境保護目標的影響降至最低。

4、固體廢物防治措施

一般固廢：引爆后的安全氣囊貯存于廢料庫外售廢品回收企業；其他不可利用的塑料、玻璃、橡膠、座椅等貯存于廢料庫按相關管理部門規定送指定地點處置；廢鋼鐵、有色金屬、塑料、玻璃、橡膠、回用件、廢舊輪胎等貯存于舊零件庫外售回收企業；沾油的手套、抹布同生活垃圾一起委托環衛部門清運處理。

危險廢物：廢蓄電池采用專用防滲、防腐托盤存放于危廢貯存庫交由云南中環 (略) 處置；廢礦物油貯存于廢油液儲罐 (略) 安茂 (略) 處置；含多氯聯苯的廢電容器、 (略) 板、廢液化氣罐、廢尾氣凈化催化劑、廢制冷劑、含鉛部件、含汞開關、廢燃油、廢油箱、廢機油濾清器、含油污泥、廢活性炭等分類單獨存放于危廢貯存庫交由有資質單位處置。

綜上，固廢處置率100%

公眾參與情況

無

建設單位或地方政府所作出的相關承諾文件

全本公開承諾書

注:項目概況、項目主要環境影響、項目預防及減輕不良環境影響的對策和措施、公眾參與情況、建設單位或地方政府所作出的相關承諾文件部分由建設單位填寫。公眾反饋意見聯系方式部分由行政審批機關填寫。