清遠市生態環境局英德分局擬對清遠港英德港區湞陽坊客運綜合碼頭工程環境影響評價文件作出批準決定的公示

項目名稱

清遠港 (略) 湞陽坊客運綜合碼頭工程

建設地點

(略) 連江口鎮連江口大橋下游約1.5公里左岸

建設單位

(略) 白石窯 (略)

項目概況

清遠港 (略) 湞陽坊客運綜合碼頭工程（以下簡稱本項目） (略) (略) 連江口鎮連江口大橋下游約1.5公里左岸（中心坐標為東經113度18分11.190秒，北緯24度2分5.300秒）。項目總投資1741.#元，其中環保投資#元，建設2個300GT客船泊位，結構按1000GT設計，泊位長113m，碼頭長85m，配套建設躉船、躉船連接橋、浮平臺、接岸活動引橋、斜坡道和系靠船設施等配套設施。碼頭預測2027年客運量為#人次，2035年客運量為#人次。通過能力為#人次/年。 (略) 線包括：航線1：從湞陽坊客運 (略) 區綜合客運碼頭，乘船單程航行距離約20km，時間約2個小時；航線2：從湞陽坊客運碼頭至連江口大橋上游盲仔峽再返回至湞陽坊客運碼頭，乘船觀光往返距離約9km，時間約1小時；航線3：從湞陽坊客運碼頭至連江上游海口再返回至湞陽坊客運碼頭，乘船觀光往返距離約16km，時間約1.5個小時。本項目年工作日300天，每天2班，每班8小時，項目員工12人。

環評機構

(略) (略)

主要環境影響及預防或減輕不良環境影響的對策和措施

（一）空氣環境保護措施及環境影響
施工期：主要為施工揚塵和車輛運輸揚塵。 (略) 定期灑水抑塵、 (略) 面，降低車速，設置圍擋等。顆粒物排放執行廣東省《大氣污染物排放限值》（#）第二時段無組織排放監控濃度限值。施工期機械廢氣排放執行《 (略) 移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（#）及修改單第三階段限值及《 (略) 移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》（#）Ⅲ類限值。
運營期：主要為船舶尾氣，無組織排放，船舶內燃機尾氣排放執行《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、二階段）》（#）第二階段中的排放限值，船舶停靠碼頭時間較短，廢氣擴散條件好，對周邊環境影響不大。
（二）地表水保護措施及環境影響
施工期：主要包括施工人員生活污水、施工廢水、施工船舶含油廢水。施工現場不設營地，擬在周邊村莊租賃出租屋作為臨時生活、 (略) ，生活污水依托村 (略) (略) (略) (略) ；施工廢水主要為車輛沖洗廢水，在鋼筋模 (略) 、材 (略) 產生，施工期產生的廢水通過臨時隔油 (略) 理后回用于加工場地灑水抑塵等，不外排。船舶含油廢水委托第三方具有相應資質的單位船舶服務企 (略) 置，不外排。
運營期：主要包括躉船生活污水，船舶含油廢水、生活污水。躉船生活污水暫存至污水收集艙后，定期由槽車運至具有相應資質 (略) (略) 置；船舶生活污水、含油廢水分別暫存至船上生活污水貯存柜、污油水柜，船 (略) 轄區內合規船舶污染物接收點后（ (略) 人民大橋下游1. (略) 北江右岸），船舶生活污水委托第三方船舶服務企業接收并# (略) 理，船舶含油廢水委托第三方具有相應資質的單位船舶服務企 (略) 置。船舶含油廢水排放控制要求執行《船舶水污染物排放控制標準》（#）中的有關規定。
（三）聲環境影響保護措施及環境影響
施工期：本工程施工期噪聲主要來源于施工機械和運輸車輛設備產生的噪聲。設置圍擋、合理安排施工時間，減少鳴笛，禁用高音喇叭鳴笛，選用符合國家標準的施工機械及運輸車輛，加強機械設備的維護和保養，改進施工機械和施工方法，施工中應采用低噪聲新技術等，確保施工噪聲滿足《建筑施工噪聲排放標準》（#）的要求。
運營期：主要噪聲源有船舶停靠后旅客上下船的活動噪聲以及船舶鳴笛噪聲。做好客運船舶鳴笛設備的檢修；加強客運船舶的維護保養；水泵、錨機等機械設備經船體隔音；場區的車輛減速；船舶禁止鳴笛，在進出碼頭時應低速航行，禁止船舶在夜間進出碼頭；并建議企業船舶安裝消聲器，以降低噪聲源強；在嚴格落實本環評提出的噪聲防治措施后，廠界可達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（#）中的4類標準，對周邊聲環境影響不大。
（四）固體廢物保護措施及環境影響
施工期：主要是施工人員生活垃圾、建筑垃圾。施工期在施工場地內設置臨時垃圾箱，生活垃圾分類收集后交由環衛部門統 (略) 理；建筑垃圾運至當地政府指定地 (略) 置。
運營期：主要有船上旅客的垃圾和員工生活垃圾，船舶到港后旅客的垃圾與員工生活垃圾一起委托環衛部 (略) 理。
（五）水生生態保護措施及環境影響
施工期：合理規劃施工時間、施工計劃；施工期避開底棲生物、魚類的產卵密集期等高密度季節進行作業；有秩序控制聲源，對水下生物合理避讓；注意建筑材料不能隨意堆放；施工中要先作擋護，后再進行其他施工步驟。
運營期：躉船生活污水定期由槽車運至具有相應資質 (略) (略) 置；船舶生活污水定期交由第三方船舶服務企業接收并# (略) 理，船舶含油廢水委托第三方具有相應資質的單位船舶服務企 (略) 置，禁止在碼頭水域排放；船舶在規定航線、航道航行；制定碼頭生態環保管理制度。船舶在規定航線、航道航行、制定應急行動計劃。
（六）環境風險防范措施
施工期：加強對施工期環境管理，落實環保措施，定期檢查施工機械，加強工作人員安全知識及操作技能培訓，禁止使用改造機械，按規章制度和施工程序進行施工，嚴禁超載或超速，制定可行的防臺風措施，及時收聽天氣預報，當預報風力大于船舶抗風等級時，及時組織船舶避風，停止作業。本項目施工環境風險發生概率較低，進一步降低施工對北江產生的影響。
運營期：建立船舶交通管制系統，實時掌握碼頭 (略) 周邊船舶動態，保障航行安全；能見度不良時，嚴格執行“正規瞭望”與“安全航速”以預防碰撞；須配齊應急物資、完善管理及標識。
(七）總量控制指標
無。

公眾參與情況

我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見。