既有公路波形梁護欄再利用關鍵技術研究科研課題協作單位采購項目變更公告

針對本項目2026年7月28日發布的詢比采購公告（采購編號：XJJT-XJJG-FW-2026-0005）及詢比采購文件，補充（變更）如下內容：

一、變更內容

本項目原詢比采購公告第2條“采購范圍及相關要求”為：

2. 采購范圍及相關要求

2.1 采購范圍：本項目共劃分為1個標段，HLKT-1，科研課題主要依托（包括但不限于）G3012吐和高速甘溝至榆樹溝段安全韌性提升工程、S24線鄯善至庫米 (略) 工程，采購范圍為：

（1）依托G3012吐和高速甘溝至榆樹溝段安全韌性提升工程（包括但不限于）開展以下工作：

①既有兩波波形梁板利舊改造方案研發與力學設計：依據既有梁板實際技術狀況，分別針對A級、SB級兩種防護等級，各提出不少于3種初級改造設計方案，進行方案比選。

②既有兩波波形梁板利舊改造方案結構非線性顯式計算研究：對初步改造方案，采用顯式動力非線性有限元方法進行碰撞仿真計算，開展結構優化研究，經多輪迭代分析，確定各等級下的最優改造結構形式，提出不少于2種再利用方案。

③既有兩波波形梁板利舊改造方案實車碰撞試驗驗證研究：依據《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01），從數值仿真優選結果中提取各等級最優方案，在試驗場開展SB級實車足尺碰撞試驗，驗證其安全性能是否滿足標準要求。對護欄進行經濟性研究，再利用方案的造價應低于新建護欄造價的30%以上。

④既有兩波波形梁板現場 (略) 治調查研究：針對既有兩波波形梁板現場 (略) 治，調研綜合評估不同現場除銹工藝的除銹效果與適用性，確定最優工藝參數，達到“精準識別、 (略) 治、經濟適用”效果，為既有兩波波 (略) 治提供技術支撐。

⑤工程示范應用與技術標準編制：基于改造方案進行示范工程應用。同步推進成果凝練與知識產權保護，研發的再利用護欄技術方案應滿足現行《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01）中SB級的安全性能要求；形成工法1項、申請實用新型專利不少于3項，編寫研究報告1項，為行業提供可推廣的技術依據。

（2）依托S24線鄯善至庫米 (略) 工程（包括但不限于）開展以下工作：

①既有波形梁護欄可利用狀況評定研究：對G30連霍高速星星峽至哈密至吐峪溝段改擴建項目舊波形梁護欄的情況、交通運行情況進行調研。根據調研結果，分析護欄材料的構件尺寸、腐蝕程度、構件變形及損壞情況，對既有波形梁護欄技術狀況進行評定，分析確定可再利用的部件，形成可再利用性評估方法。

②SA級波形梁護欄利舊改造設計理念與結構形式研究：根據新疆地域特點，考慮安全性、通透性、施工方便性及經濟性等因素，提出SA級波形梁護欄利舊改造設計理念，并研究得到基本結構方案。

③SA級波形梁護欄利舊改造結構迭代優化研究：采用高精度計算機仿真模擬技術，對護欄高度、立柱間距、構件尺寸及厚度等參數進行迭代優化研究，并開展護欄安全性能仿真評估，確定SA級波形梁護欄利舊改造結構的最優方案。

④SA級波形梁護欄利舊改造結構的法規驗證：針對優化得到的SA級波形梁護欄利舊改造結構最優方案，按照《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01—2013）要求，開展小型客車、大型客車、大型貨車的實車足尺碰撞試驗檢測，驗證其安全性能是否滿足法規要求，保障成果在實際應用中具備良好的防護性能。

⑤工程示范應用與技術標準編制：SA級波形梁護欄利舊改造結構方案滿足《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01—2013）要求，取得合格的檢測報告，在依托工程中進行示范應用，并總結就地改造利用護欄設計、施工工藝以及驗收標準，將成果融入地方標準，為后續推廣提供技術支撐。形成護欄安全性能評價報告1項、編寫研究報告1項、編寫論文1篇、申請實用新型專利1項，為成果推廣提供技術依據。

（3）科研課題研究形成地方標準1項。

現變更為：

2. 采購范圍及相關要求

2.1 采購范圍：本項目共劃分為1個標段，HLKT-1，科研課題主要依托（包括但不限于）S24線鄯善至庫米 (略) 工程、G3012吐和高速甘溝至榆樹溝段安全韌性提升工程，采購范圍為：

（1）依托S24線鄯善至庫米 (略) 工程（包括但不限于）開展以下工作：

①既有兩波波形梁板利舊改造方案研發與力學設計：依據既有梁板實際技術狀況，分別針對A級、SB級兩種防護等級，各提出不少于3種初級改造設計方案，進行方案比選。

②既有兩波波形梁板利舊改造方案結構非線性顯式計算研究：對初步改造方案，采用顯式動力非線性有限元方法進行碰撞仿真計算，開展結構優化研究，經多輪迭代分析，確定各等級下的最優改造結構形式，提出不少于2種再利用方案。

③既有兩波波形梁板利舊改造方案實車碰撞試驗驗證研究：依據《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01），從數值仿真優選結果中提取各等級最優方案，在試驗場開展SB級實車足尺碰撞試驗，驗證其安全性能是否滿足標準要求。對護欄進行經濟性研究，再利用方案的造價應低于新建護欄造價的30%以上。

④既有兩波波形梁板現場 (略) 治調查研究：針對既有兩波波形梁板現場 (略) 治，調研綜合評估不同現場除銹工藝的除銹效果與適用性，確定最優工藝參數，達到“精準識別、 (略) 治、經濟適用”效果，為既有兩波波 (略) 治提供技術支撐。

⑤工程示范應用與技術標準編制：基于改造方案進行示范工程應用。同步推進成果凝練與知識產權保護，研發的再利用護欄技術方案應滿足現行《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01）中SB級的安全性能要求；形成工法1項、申請實用新型專利不少于3項，編寫研究報告1項，為行業提供可推廣的技術依據。

（2）依托G3012吐和高速甘溝至榆樹溝段安全韌性提升工程（包括但不限于）開展以下工作：

①既有波形梁護欄可利用狀況評定研究：對G30連霍高速星星峽至哈密至吐峪溝段改擴建項目舊波形梁護欄的情況、交通運行情況進行調研。根據調研結果，分析護欄材料的構件尺寸、腐蝕程度、構件變形及損壞情況，對既有波形梁護欄技術狀況進行評定，分析確定可再利用的部件，形成可再利用性評估方法。

②SA級波形梁護欄利舊改造設計理念與結構形式研究：根據新疆地域特點，考慮安全性、通透性、施工方便性及經濟性等因素，提出SA級波形梁護欄利舊改造設計理念，并研究得到基本結構方案。

③SA級波形梁護欄利舊改造結構迭代優化研究：采用高精度計算機仿真模擬技術，對護欄高度、立柱間距、構件尺寸及厚度等參數進行迭代優化研究，并開展護欄安全性能仿真評估，確定SA級波形梁護欄利舊改造結構的最優方案。

④SA級波形梁護欄利舊改造結構的法規驗證：針對優化得到的SA級波形梁護欄利舊改造結構最優方案，按照《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01—2013）要求，開展小型客車、大型客車、大型貨車的實車足尺碰撞試驗檢測，驗證其安全性能是否滿足法規要求，保障成果在實際應用中具備良好的防護性能。

⑤工程示范應用與技術標準編制：SA級波形梁護欄利舊改造結構方案滿足《公路護欄安全性能評價標準》（JTG B05-01—2013）要求，取得合格的檢測報告，在依托工程中進行示范應用，并總結就地改造利用護欄設計、施工工藝以及驗收標準，將成果融入地方標準，為后續推廣提供技術支撐。形成護欄安全性能評價報告1項、編寫研究報告1項、編寫論文1篇、申請實用新型專利1項，為成果推廣提供技術依據。

（3）科研課題研究形成地方標準1項。

二、其他說明：其余公告部分未作變更，以原詢比采購公告為準。

三、聯系方式

新疆交投 (略)

2026年7月30日