| 包號/序號：1-1產品名稱：移動執法終端數量：300單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 一、提供移動執法終端★1.內置單北斗定位衛星定位模塊；2.防護等級≥IP68；3.支持≥1.5米防摔；★4.支持群組對講；★5.攝像機傳感器類型：后置主相機≥1300萬像素，前置≥500萬像素6.屏幕分辨率≥1440*720★7.錄像格式包含但不限于MP48.藍牙≥5.0★9.支持NFC ★10.CPU：≥8核 ★11.內存≥4GBRAM； ★12.存儲≥64GBROM13.操作系統至少支持鴻蒙、安卓之一；14.至少支持閃光燈、震動、按鍵；15.充電接口：至少支持Type-C；★16.具備揚聲器、MIC；17.SIM卡槽：不少于2個NanoSIM；★18.支持SIM卡熱插拔；★19.電池可拆卸；★20.電池容量≥5000mAh；21.關機充電時間≤4小時22.包含≥5米白光補光的外置攝像機，外置攝像機分辨率≥1920*1080，視場角≥90°；二、提供物聯網卡服務：1.每月≥200G流量 |
| 包號/序號：1-2產品名稱：外廓尺寸檢測設備（治超站）數量：25單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：是中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 外廓尺寸檢測設備包含：一、具備激光雷達檢測功能（輪廓檢測激光雷達≥3臺）1.掃描角度：360°；2.掃描頻率：5Hz/10Hz/15Hz/20Hz； 3.水平掃描分辨率 ：0.1°/ 0.2°/ 0.3°/ 0.4°； 4.垂直掃描分辨率 ：0.6°、1°、2°、3°疏密分布5.垂直掃描視場 ：≥37°★6.測距范圍：≥120m（@10%反射率）； ★7.測距誤差：≤±3cm； 8.電源電壓：DC24V±15%； 9.通訊接口：Ethernet； ★10.激光等級： I級 人眼安全；★11.光源波長：905nm，不可見； 12.防護等級：≥IP68；★13.非接觸式測量方式，對道路運行狀況無影響。二、具備雷達控制功能（雷達控制器≥1臺）1.供電規格：支持AC220V50Hz或DC24V或DC12V。2.網絡與串行接口≥1路以太網口，≥1路RS232串行接口。★4.數據處理能力：能接收激光掃描數據，完成篩選、建模存儲，并輸出車輛核心信息（長、寬、高），為后續分析提供基礎數據。5.長度誤差：≤20cm（置信度98%）、寬度誤差：≤5cm（置信度98%）、高度誤差：≤5cm（置信度98%）。6.流量統計誤差：≤1%。7.速度檢測范圍：0~120km/h。三、具備終端管理功能（終端管理設備≥1臺）★1.數據接收與關聯：能接收車輛抓拍數據（圖片、車牌）與激光輪廓數據，并實現精準關聯避免多車道匹配錯誤。★2.網絡接口配置≥1路以太網口，≥1路USB接口。★3.支持接入攝像機、激光檢測器等前端設備數據接入；★4.數據上傳功能：支持視頻和圖片上傳。5.本地存儲能力：支持硬盤存儲，≥1T SATA硬盤。★6.接入路數：≥4路。★7.數據查詢與導出：均支持按多條件查詢（時間、車牌、車輛尺寸等）。四、具備車牌圖像識別功能（車牌圖像識別器≥1臺）★1.具備車牌圖像識別功能。★2.觸發方式：視頻觸發、RS-485觸發、外部I/O觸發、網絡觸發。★3.支持對工作狀態檢測的應答。★4.支持補光燈同步補光。★5.支持補光燈狀態檢測。★6.支持斷網時本地存儲。★7.內嵌實時時鐘，具備遠程校時功能。★8.含有電源、網絡等接口防雷模塊。★9.支持車輛特征檢測，如車身顏色、車輛品牌標志等。★10.圖像顏色：彩色。★11.像素：≥900萬。12.鏡頭：≥25mm。13.抓拍圖像及車牌識別時間：≤0.1s。★14.傳感器：采用CMOS傳感器；★15.編碼格式：支持H.264與H.265編碼；★16.抓拍與識別能力：支持機動車，具備車牌識別、車型分類功能。17.存儲：支持本地存儲與斷網續傳功能，≥256GB TF卡存儲。★18.傳輸接口：RJ45，100M/1000M自適應，以太網。19.功耗：≤30W（含溫控模塊）。★20.具備加熱除霜功能。五、具備補光功能（多合一補光器≥1臺）★1.支持與高清車牌識別設備同步，實現對車輛目標及車牌的清晰抓拍。★2.光源類型：支持LED與氣體光源組合。★3.補光模式：支持頻閃與爆閃。★4.支持采用頻閃或持續點亮方式，在補光區域內的光照度應均勻、無暗區；★5.補光區域：補光距離16m~25m。6.橫向補光范圍：水平距離≥20m,車道邊緣線上；可見光型補光裝置水平方向平均光照度不低于車道中心線上水平方向平均光照度的40%、紅外型補光裝置輻照度不低于車道中心線上輻照度的40%。7.橫向角度：全角，50%中心光強角9×（1±0.15）°。8.縱深補光范圍：水平距離2m~33m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不小于0.9lx。水平距離不小于40m,離地高度1.5m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不大于0.5lx。9.縱深角度：全角，50%中心光強角7.5×（1±0.15）°、全角，30%中心光強角9.5×（1±0.15）°、全角，10%中心光強角13×（1±0.15）°。10.照度：可見光型補光裝置，安裝位置垂直投影點水平距離20m,基準軸上平均光照度≤40lx；其中采用頻閃方式發光的,在發光頻率100Hz、占空比20%條件下，水平距離20m，基準軸上平均光照度≤40lx。紅外型補光裝置,水平距離20m,車道中心線上水平方向輻照度不大于5000μW/cm2，其中采用脈沖方式發光的,具有峰值光強抑制功能。11.亮度性能：可見光型補光裝置在水平距離20m,離地高度1.5m處，沿行車方向的亮度指標應符合：局部亮度≤45坎德拉每平方厘米；平均亮度≤30坎德拉每平方厘米；新裝和更換可見光型補光裝置后，在投入使用前應進行亮度評價。★12.光污染控制：具備抑制措施，減少對周邊環境與駕駛員干擾。★13.亮度調節：均支持亮度分級調節，適配不同光照環境。14.機殼絕緣電阻：≥100MΩ。15.電源供應：補光裝置應適應電網波動要求，在220×(1±15%)V交流電壓和50×(1±4%)Hz頻率下可靠工作，且基準軸上平均光照度變化幅度不大于在220V交流電壓和50Hz頻率下平均光照度的5%。16.MTTR：≤0.5h。六、具備網絡分配功能（網絡分配器≥1臺）★1.端口數量：≥8個100/1000M電口，≥2個1000M光口，支持單模光模塊，含≥2個單模光模塊（光模塊根據實際傳輸距離進行配置）；2.交換容量≥20Gbps，包轉發率≥14.88Mpps；3.支持以太網環路保護技術，實現≤50ms的環路切換；★6.支持SNMP協議，設備可網管；★7.VLAN：支持基于端口的VLAN、基于MAC的VLAN、支持基于協議VLAN、基于VLAN端口隔離；★8.組播：支持IGMPSnoopingv1/v2/v3、支持快速離開、支持MLDSnoopingv1/v2、支持組播VLAN；★9.安全特性：支持802.1X認證。 |
| 包號/序號：1-3產品名稱：外廓尺寸檢測設備（非現場執法點-四車道）數量：1單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 外廓尺寸檢測設備包含：一、具備激光雷達檢測功能（輪廓檢測激光雷達≥10臺）1.掃描角度：360°；2.掃描頻率：5Hz/10Hz/15Hz/20Hz； 3.水平掃描分辨率 ：0.1°/ 0.2°/ 0.3°/ 0.4°； 4.垂直掃描分辨率 ：0.6°、1°、2°、3°疏密分布5.垂直掃描視場 ：≥37°★6.測距范圍：≥120m（@10%反射率）； ★7.測距誤差：≤±3cm； 8.電源電壓：DC24V±15%； 9.通訊接口：Ethernet； ★10.激光等級： I級 人眼安全；★11.光源波長：905nm，不可見； 12.防護等級：≥IP68；★13.非接觸式測量方式，對道路運行狀況無影響。二、具備雷達控制功能（雷達控制器≥2臺）1.供電規格：支持AC220V50Hz或DC24V或DC12V。2.網絡與串行接口≥1路以太網口，≥1路RS232串行接口。★4.數據處理能力：能接收激光掃描數據，完成篩選、建模存儲，并輸出車輛核心信息（長、寬、高），為后續分析提供基礎數據。5.長度誤差：≤20cm（置信度98%）、寬度誤差：≤5cm（置信度98%）、高度誤差：≤5cm（置信度98%）。6.流量統計誤差：≤1%。7.速度檢測范圍：0~120km/h。三、具備終端管理功能（終端管理設備≥1臺）★1.數據接收與關聯：能接收車輛抓拍數據（圖片、車牌）與激光輪廓數據，并實現精準關聯避免多車道匹配錯誤。★2.網絡接口配置≥1路以太網口，≥1路USB接口。★3.支持接入攝像機、激光檢測器等前端設備數據接入；★4.數據上傳功能：支持視頻和圖片上傳。5.本地存儲能力：支持硬盤存儲，≥1T SATA硬盤。★6.接入路數：≥4路。★7.數據查詢與導出：均支持按多條件查詢（時間、車牌、車輛尺寸等）。四、具備車牌圖像識別功能（車牌圖像識別器≥4臺）★1.具備車牌圖像識別功能。★2.觸發方式：視頻觸發、RS-485觸發、外部I/O觸發、網絡觸發。★3.支持對工作狀態檢測的應答。★4.支持補光燈同步補光。★5.支持補光燈狀態檢測。★6.支持斷網時本地存儲。★7.內嵌實時時鐘，具備遠程校時功能。★8.含有電源、網絡等接口防雷模塊。★9.支持車輛特征檢測，如車身顏色、車輛品牌標志等。★10.圖像顏色：彩色。★11.像素：≥900萬。12.鏡頭：≥25mm。13.抓拍圖像及車牌識別時間：≤0.1s。★14.傳感器：采用CMOS傳感器；★15.編碼格式：支持H.264與H.265編碼；★16.抓拍與識別能力：支持機動車，具備車牌識別、車型分類功能。17.存儲：支持本地存儲與斷網續傳功能，≥256GB TF卡存儲。★18.傳輸接口：RJ45，100M/1000M自適應，以太網。19.功耗：≤30W（含溫控模塊）。★20.具備加熱除霜功能。五、具備補光功能（多合一補光器≥4臺）★1.支持與高清車牌識別設備同步，實現對車輛目標及車牌的清晰抓拍。★2.光源類型：支持LED與氣體光源組合。★3.補光模式：支持頻閃與爆閃。★4.支持采用頻閃或持續點亮方式，在補光區域內的光照度應均勻、無暗區；★5.補光區域：補光距離16m~25m。6.橫向補光范圍：水平距離≥20m,車道邊緣線上；可見光型補光裝置水平方向平均光照度不低于車道中心線上水平方向平均光照度的40%、紅外型補光裝置輻照度不低于車道中心線上輻照度的40%。7.橫向角度：全角，50%中心光強角9×（1±0.15）°。8.縱深補光范圍：水平距離2m~33m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不小于0.9lx。水平距離不小于40m,離地高度1.5m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不大于0.5lx。9.縱深角度：全角，50%中心光強角7.5×（1±0.15）°、全角，30%中心光強角9.5×（1±0.15）°、全角，10%中心光強角13×（1±0.15）°。10.照度：可見光型補光裝置，安裝位置垂直投影點水平距離20m,基準軸上平均光照度≤40lx；其中采用頻閃方式發光的,在發光頻率100Hz、占空比20%條件下，水平距離20m，基準軸上平均光照度≤40lx。紅外型補光裝置,水平距離20m,車道中心線上水平方向輻照度不大于5000μW/cm2，其中采用脈沖方式發光的,具有峰值光強抑制功能。11.亮度性能：可見光型補光裝置在水平距離20m,離地高度1.5m處，沿行車方向的亮度指標應符合：局部亮度≤45坎德拉每平方厘米；平均亮度≤30坎德拉每平方厘米；新裝和更換可見光型補光裝置后，在投入使用前應進行亮度評價。★12.光污染控制：具備抑制措施，減少對周邊環境與駕駛員干擾。★13.亮度調節：均支持亮度分級調節，適配不同光照環境。14.機殼絕緣電阻：≥100MΩ。15.電源供應：補光裝置應適應電網波動要求，在220×(1±15%)V交流電壓和50×(1±4%)Hz頻率下可靠工作，且基準軸上平均光照度變化幅度不大于在220V交流電壓和50Hz頻率下平均光照度的5%。16.MTTR：≤0.5h。六、具備網絡分配功能（網絡分配器≥2臺）★1.端口數量：≥8個100/1000M電口，≥2個1000M光口，支持單模光模塊，含≥2個單模光模塊（光模塊根據實際傳輸距離進行配置）；2.交換容量≥20Gbps，包轉發率≥14.88Mpps；3.支持以太網環路保護技術，實現≤50ms的環路切換；★6.支持SNMP協議，設備可網管；★7.VLAN：支持基于端口的VLAN、基于MAC的VLAN、支持基于協議VLAN、基于VLAN端口隔離；★8.組播：支持IGMPSnoopingv1/v2/v3、支持快速離開、支持MLDSnoopingv1/v2、支持組播VLAN；★9.安全特性：支持802.1X認證。 |
| 包號/序號：1-4產品名稱：外廓尺寸檢測設備（非現場執法點-雙車道）數量：6單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 外廓尺寸檢測設備包含：一、具備激光雷達檢測功能（輪廓檢測激光雷達≥6臺）1.掃描角度：360°；2.掃描頻率：5Hz/10Hz/15Hz/20Hz； 3.水平掃描分辨率 ：0.1°/ 0.2°/ 0.3°/ 0.4°； 4.垂直掃描分辨率 ：0.6°、1°、2°、3°疏密分布5.垂直掃描視場 ：≥37°★6.測距范圍：≥120m（@10%反射率）； ★7.測距誤差：≤±3cm； 8.電源電壓：DC24V±15%； 9.通訊接口：Ethernet； ★10.激光等級： I級 人眼安全；★11.光源波長：905nm，不可見； 12.防護等級：≥IP68；★13.非接觸式測量方式，對道路運行狀況無影響。二、具備雷達控制功能（雷達控制器≥2臺）1.供電規格：支持AC220V50Hz或DC24V或DC12V。2.網絡與串行接口≥1路以太網口，≥1路RS232串行接口。★4.數據處理能力：能接收激光掃描數據，完成篩選、建模存儲，并輸出車輛核心信息（長、寬、高），為后續分析提供基礎數據。5.長度誤差：≤20cm（置信度98%）、寬度誤差：≤5cm（置信度98%）、高度誤差：≤5cm（置信度98%）。6.流量統計誤差：≤1%。7.速度檢測范圍：0~120km/h。三、具備終端管理功能（終端管理設備≥1臺）★1.數據接收與關聯：能接收車輛抓拍數據（圖片、車牌）與激光輪廓數據，并實現精準關聯避免多車道匹配錯誤。★2.網絡接口配置≥1路以太網口，≥1路USB接口。★3.支持接入攝像機、激光檢測器等前端設備數據接入；★4.數據上傳功能：支持視頻和圖片支持上傳。5.本地存儲能力：支持硬盤存儲，≥1T SATA硬盤。★6.接入路數：≥4路。★7.數據查詢與導出：均支持按多條件查詢（時間、車牌、車輛尺寸等）。四、具備車牌圖像識別功能（車牌圖像識別器≥2臺）★1.具備車牌圖像識別功能。★2.觸發方式：視頻觸發、RS-485觸發、外部I/O觸發、網絡觸發。★3.支持對工作狀態檢測的應答。★4.支持補光燈同步補光。★5.支持補光燈狀態檢測。★6.支持斷網時本地存儲。★7.內嵌實時時鐘，具備遠程校時功能。★8.含有電源、網絡等接口防雷模塊。★9.支持車輛特征檢測，如車身顏色、車輛品牌標志等。★10.圖像顏色：彩色。★11.像素：≥900萬。12.鏡頭：≥25mm。13.抓拍圖像及車牌識別時間：≤0.1s。★14.傳感器：采用CMOS傳感器；★15.編碼格式：支持H.264與H.265編碼；★16.抓拍與識別能力：支持機動車，具備車牌識別、車型分類功能。17.存儲：支持本地存儲與斷網續傳功能，≥256GB TF卡存儲。★18.傳輸接口：RJ45，100M/1000M自適應，以太網。19.功耗：≤30W（含溫控模塊）。★20.具備加熱除霜功能。五、具備補光功能（多合一補光器≥2臺）★1.支持與高清車牌識別設備同步，實現對車輛目標及車牌的清晰抓拍。★2.光源類型：支持LED與氣體光源組合。★3.補光模式：支持頻閃與爆閃。★4.支持采用頻閃或持續點亮方式，在補光區域內的光照度應均勻、無暗區；★5.補光區域：補光距離16m~25m。6.橫向補光范圍：水平距離≥20m,車道邊緣線上；可見光型補光裝置水平方向平均光照度不低于車道中心線上水平方向平均光照度的40%、紅外型補光裝置輻照度不低于車道中心線上輻照度的40%。7.橫向角度：全角，50%中心光強角9×（1±0.15）°。8.縱深補光范圍：水平距離2m~33m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不小于0.9lx。水平距離不小于40m,離地高度1.5m,車道中心線上：可見光型補光裝置水平方向平均光照度不大于0.5lx。9.縱深角度：全角，50%中心光強角7.5×（1±0.15）°、全角，30%中心光強角9.5×（1±0.15）°、全角，10%中心光強角13×（1±0.15）°。10.照度：可見光型補光裝置，安裝位置垂直投影點水平距離20m,基準軸上平均光照度≤40lx；其中采用頻閃方式發光的,在發光頻率100Hz、占空比20%條件下，水平距離20m，基準軸上平均光照度≤40lx。紅外型補光裝置,水平距離20m,車道中心線上水平方向輻照度不大于5000μW/cm2，其中采用脈沖方式發光的,具有峰值光強抑制功能。11.亮度性能：可見光型補光裝置在水平距離20m,離地高度1.5m處，沿行車方向的亮度指標應符合：局部亮度≤45坎德拉每平方厘米；平均亮度≤30坎德拉每平方厘米；新裝和更換可見光型補光裝置后，在投入使用前應進行亮度評價。★12.光污染控制：具備抑制措施，減少對周邊環境與駕駛員干擾。★13.亮度調節：均支持亮度分級調節，適配不同光照環境。14.機殼絕緣電阻：≥100MΩ。15.電源供應：補光裝置應適應電網波動要求，在220×(1±15%)V交流電壓和50×(1±4%)Hz頻率下可靠工作，且基準軸上平均光照度變化幅度不大于在220V交流電壓和50Hz頻率下平均光照度的5%。16.MTTR：≤0.5h。六、具備網絡分配功能（網絡分配器≥2臺）★1.端口數量：≥8個100/1000M電口，≥2個1000M光口，支持單模光模塊，含≥2個單模光模塊（光模塊根據實際傳輸距離進行配置）；2.交換容量≥20Gbps，包轉發率≥14.88Mpps；3.支持以太網環路保護技術，實現≤50ms的環路切換；★6.支持SNMP協議，設備可網管；★7.VLAN：支持基于端口的VLAN、基于MAC的VLAN、支持基于協議VLAN、基于VLAN端口隔離；★8.組播：支持IGMPSnoopingv1/v2/v3、支持快速離開、支持MLDSnoopingv1/v2、支持組播VLAN；★9.安全特性：支持802.1X認證。 |
| 包號/序號：1-5產品名稱：外廓尺寸檢測懸臂（治超站、雙車道）數量：37單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 懸臂尺寸7米含基礎 |
| 包號/序號：1-6產品名稱：外廓尺寸檢測懸臂（四車道）數量：2單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 懸臂尺寸9米含基礎 |
| 包號/序號：1-7產品名稱：電源防雷器數量：45單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 1.包含≥2只具有能量自動配合功能的開關、≥2只限壓型防雷器件和≥1只雷擊計數器組成。2.最大持續工作電壓Uc：≥260V；3.保護電平Up：≤1.5kV；4.雷電放電電流：開關型的Iimp(10/350us)25kA；限壓型的In(8/20us)30kA，Imax(8/20us)60kA；5.響應時間：≤100ns；6.保護模式：至少支持L-PE、N-PE；7.輸入端地線上安有無源雷擊計數器；8.具備故障指示功能。 |
| 包號/序號：1-8產品名稱：以太網信號防雷器數量：245單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
| 1.最大持續工作電壓：≥7V；2.直流標稱工作電壓Un：6V；3.直流最大持續工作電壓Uc：8V；4.總標稱放電電流（8/20μs）In：≤2.5kA；5.電壓保護電平Up：≤700V；6.滿足IEC529/EN*****查看詳情的防護等級：≥IP20。7.防雷器件安裝時，應嚴格執行GB*****查看詳情-2012要求，各級防雷器件連接導線應平直，其長度不超過0.5米 |
| 包號/序號：1-9產品名稱：治超站軸組稱重檢測設備數量：6單位：套是否為經過審批采購的進口產品：否是否為核心產品（非單一產品采購項目時適用）：否中小企業劃型所屬行業：工業 |
一、具備稱重功能（稱重器-軸組式含基礎≥1套）★（一）一般要求1.主要由承載器、稱重控制器以及配套的供電、信號傳輸電纜組成。2.寬車道稱重平臺寬度滿足超寬車道安裝要求，稱重平臺長度沿行車方向為長度：≥3400mm。★（二）功能要求1.能檢測車輛通過車道時的速度和加速度；2.利用紅外線車輛分離器能準確對車輛進行自動分離；3.能檢測車輛的軸重、軸組重及計算整車重量；4.能形成完整的車輛稱重信息，包括軸重、總重、通過時間等信息；5.能通過數據接口將稱重信息傳輸給車道控制器；6.稱重系統應在系統死機時能自動重新啟動；7.當最后一輛車不完全退出（未收頭）并且再進入時，計重設備能夠正確判斷處理該輛車的稱重數據；8.當車輛不完全進入（未收尾）并退出時，計重設備能夠正確判斷，撤銷該輛車的稱重數據；9.當車輛在稱重平臺上不完全倒車（未收尾、也未收頭）并進入時，計重設備能夠正確判斷處理該輛車的稱重數據；10.稱重系統具有防作弊功能，能有效預防司機“跳秤”、“壓秤”、“高速沖秤”、“S 型行駛”、“拖稱”等作弊行為；11.稱重系統能對異常過車行為（作弊行為），通過波形對比產生報警信息，并將此報警信息傳送給車道控制器處理；12.設置防滑倒釘防拖稱。（三）稱重秤臺要求★1.軸組式稱重平臺2.傳感器數量≥4 個3.額定載荷≥60t；4.最大過載能力≥150%額定載荷；5.單軸載荷或軸組載荷的準確度等級：≥B 級；6.車輛整車總重量準確度等級：≥《動態公路車輛自動衡器 GB/T *****查看詳情-2020》1 級；★7.秤臺的臺面寬度應滿足車道寬度使用需求；8.防雷接地電阻：≤1Ω；★12.秤臺配置稱重儀表，稱重儀表完成模擬信號向數字信號轉變，稱重數據處理采用全數字化，具備抗干擾能力；★13.稱重平臺具有自診斷功能，發生故障時能通過軟、硬件發出故障信息。（四）傳感器要求1.額定容量：≥40t；★2.材質：合金鋼；3.準確度等級：≥C3；4.綜合誤差：≤±0.02%FS5.輸出靈敏度：≤2.0±0.002mV/V6.蠕變：≤±0.02%FS/30min7.非線性：≤±0.02%FS8.滯后：≤±0.02%FS9.絕緣阻抗：≥5000（50VDC）10.安全過載：≥150% 額定載荷；11.極限過載：≥300%額定載荷；★12.當稱重傳感器發生故障時，可以通過硬件和軟件發出故障消息。（五）稱重控制器★1.稱重控制器采用儀表模式，可置于秤臺配電箱或治超亭內；2.通信接口：支持標準 RS232 串行口、RJ45 接口等；3.通信速率：≥9600bps；★4.能夠采集稱重設備、紅外線車輛分離器的檢測數據、工作狀態和故障信息并按要求實時上傳車道控制器。★5.具備數據自動緩存功能，當向計算機發送數據失敗時，能重發數據，保持數據的唯一性和完整性；★6.應帶有檢測用數字儀表顯示面板，在面板上可以顯示各軸數、軸重、總重、車速等信息；★7.應帶有調試用操作面板和調試用外接便攜式計算機接口，能夠方便地對稱重設備、紅外線車輛分離器進行校準調試；8.儀表應具有防雷、抗浪涌沖擊裝置：在電路部分應加裝防雷半導體芯片，同時安裝電源和信號防雷器；傳輸導線采用密織銅屏蔽層，四芯導線絕緣電阻≥50MΩ；（六）設備的其他參數★1.稱重控制器的處理計算機應使用固化軟件非磁盤操作系統；★2.稱重控制器應具有開機自檢、空閑時定時自檢、零點校正和自動溫度補償能力；★3.在自檢異常、通訊失敗或者程序迷走時，稱重控制器應能夠自動復位，復位時間不得超過 30 秒；★4.必須具有調試、檢測用數字儀表顯示面板，在面板上可以顯示各軸軸型、軸重和車速；★5.提供進入自校狀態的開關。在自校狀態下，通過儀表面板上的按鈕或者廠商提供的設定工具，用戶可以很方便的對計重收費車道用軸重儀進行校準；6.MTBF ≥*****查看詳情 小時；7.每個應單獨設置防雷接地，且接地電阻≤10Ω，并入現有站點防雷接地。★8.設備數字接口采用光電隔離設備，有防浪涌電流能力；9.絕緣電阻≥200MΩ；★10.所有設備應抗車道環境的電磁干擾。★（七）通信接口和協議1.稱重控制器需采用標準接口與車道控制器連接，并以動態庫方式向車道控制器提供每一輛車的完整稱重數據和數據組合，車道控制器可以自由訪問和提取動態庫中的數據作為計算通行費的依據，滿足公路稱重系統通訊協議。同時車道控制器可以通過協議采集稱重控制器身份信息等秤臺身份信息。2.稱重控制器能根據協議上傳作弊信息至收費軟件功能。（八）排水設施由于計重設備逐個安裝在車道內，同時均設置維修手孔，兼具排水功能，排水管道口徑為外徑≥Φ219mm，內徑≥Φ207mm 鍍鋅鋼管，內套外徑Φ200mm、壁厚≥4.9mm 的 PVC 管。鋼管和 PVC 管接頭處做密閉處理，保證液體不能流入鋼管和PVC管間隙,同時排水管道可利用面積應大于管道面積的3/4并在排水管出口設置可拆卸冷拔鋼絲防鼠網（鋼絲間距為≤10mm）。二、具備車輛分離功能（紅外線車輛分離器含基礎及防護架≥1套）（一）分離器要求：1.檢測高度(距地面高度)：150mm～1650mm；2.光柵有效工作距離≥6500mm；3.最小檢測物體尺寸≤30mm；4.系統響應時間≤20ms；5.全天候分車準確率≥99.5%；6.濕度：0-95%。★7.具有高抗干擾性，可抵御環境光、焊弧光、頻閃光的干擾。（二）外罩要求：★1.外殼：鋁合金（板材厚度≥1.5mm）；★2.防護外罩玻璃：玻璃或樹脂玻璃；3.支持除霜模式：（1）溫度控制：高溫停止加熱溫度 29℃，低溫啟動加熱溫度3℃，動作溫度誤差≤5℃；（2）濕度控制：在相對濕度≥75%，開始加熱。（三）性能及維護要求★1.可檢測跟車現象，將半掛車、全掛車、單車、拖車可靠分離；★2.部分探頭故障不影響分離器的正常檢測；3.MTBF：≥10 萬小時。（四）其他要求★1.提供紅外線車輛分離器所需的基礎設施及配套的防護架。三、具備車輛檢測控制功能（檢測控制器≥1臺）1.CPU：核心數≥8，主頻≥3.2GHz；2.內存：≥16G；3.硬盤存儲：機械硬盤 1 塊≥1TB，固態硬盤 1 塊≥256GB；4.串行接口：≥4 個；5.網絡端口：≥2 個以太網口；6.USB 接口≥4 個；★7.顯示支持：支持 VGA、HDMI 雙屏輸出；8.MTBF≥*****查看詳情 小時；四、具備稱重信息顯示功能（稱重信息顯示屏≥1套）？（一）聲光告警燈★1.聲光告警燈具備閃光器和報警器，閃光器和報警器統一由 LED 屏通信接口進行控制；★2.具有聲光報警功能；3.閃光器采用頻閃燈，頻閃壽命：≥5×105 次；4.報警聲頻：2KHz～6KHz；5.頻閃燈的功率：≥20Ｗ；6.報警聲響：≥100dB；★7.外殼材料：橘黃色透明工業塑料，圓柱形狀，直徑190mm～220mm。（二）LED 屏★1.具備對外場顯示設備進行信息編輯、信息、信息發布功能；★2.支持保存發布的信息內容；3.可視距離：靜態視距≥30m；4.顯示內容：包含車輛號牌、車貨總質量、超重、引導信息等，每個漢字的尺寸不小于 91mm×91mm，漢字點陣為 16x16 點陣字庫，滿屏可顯示 4 行×10 列漢字；5.LED 視認角：≥30°；6.顯示亮度：≥5000cd/m2，3 級可調；7.LED 平均壽命為≥*****查看詳情 小時；8.失控率：≤1‰；9.平均故障間隔時間≥]中國采招網（bidcenter. com.cn）*****查看詳情0 小時；10.通信接口：RS485、RS232、RJ45，通信速率：1.2～19.2kbps；★11.顯示顏色：可顯示綠色和紅色，對不超限車輛用綠色顯示信息，對超限車輛用紅色顯示信息。五、具備視頻監控功能（監控球機≥1臺）1.機芯：≥400 萬像素，2.圖像傳感器：≥1/1.8 寸；3.分辨率：≥2560×1440；4.彩色最低照度：0.005lux；★5.旋轉或焦距調整后，可設定時回到預制位功能；6.焦距：最大焦距≥ 190mm，≥ 32 倍光學變焦；7.寬動態范圍：≥ 120dB；8.水平轉動≥360°；9.垂直范圍：-15～90°；★10.網絡接口：支持RJ45；11.視頻編碼制式：≥400 萬（2560×1440）≥30 幀/秒；★12.支持多碼流技術；★13.支持標準 ONVIF 協議；★16.攝像機具備SDK開發包；★17.視頻壓縮：支持 H.264，H.265；★18.攝像機安裝后，要保證預制位在正常檢測位置，當出現掉電又送電時，能自動回到預制位中。六、具備視頻存儲管理功能（硬盤錄像機≥1臺）？1.網絡視頻輸入：≥8 路；★2.網絡視頻接入協議：滿足網絡高清攝像機、高清車牌識別設備國家標準接口協議。3.≥1 路 VGA 輸出；≥1 路 HDMI 輸出；4.預覽分割：至少支持1/4/6/8/9/16。5.同步回放：≥8 路。6.≥ 4 個 SATA 接口，每個接口支持容量≥6TB 的硬盤。7.≥ 2 個 RJ45，支持雙網絡 IP 設定。★8.設備狀態信息查詢：包括錄像機、硬盤、攝像頭的實時狀態查詢；★9.設備參數管理：包括管理設備的基礎信息參數，管理報警參數設置，移動偵測、視頻遮擋、視頻丟失、硬盤滿、硬盤出錯等；★10.設備通過局域網與中心服務器校時；★11.支持TCP/IP通信；★12.視頻預覽、抓取圖像。13.硬盤：≥1 塊 4T 硬盤。七、具備全要素識別功能（全要素識別一體機≥1臺）★1.車牌識別：需自動識別“GA36-92”（92 式牌照）、“GA36.1-2001”（02式牌照）標準民用車牌照、新能源電動汽車專用牌照和 97 式、04 式軍用、新武警、港澳式等各種格式汽車號牌；★2.調試要求：一體機的三個攝像頭鏡頭角度可調，支持遠程平臺運維，統一管理和升級。3.車輛抓拍識別率：車輛捕獲率：≥99%，號牌號碼識別正確率：≥97%；4.車型識別率：車輛分離準確率：≥99%，車輛精確分類正確率：晝、夜標準工況環境：≥98%，客貨分類精度：≥98%；5.接口要求：至少 2 個 100/1000M 自適應 RJ45 網口，至少 1 個 I/O 輸入接口、至少 1 個 I/O 輸出接口，至少 1 個 RS-485 串行接口，支持多種網絡協議，包括 TCP/IP、UDP、HTTP、NTP、RTSP 等協議；★6.一體化設計設備系統加工要求：集成前后兩個車牌識別模組、300 萬像素、覆蓋 1-1.5 車道，用于識別前、后車牌，集成一個全景模組、500 萬像素，用于采集拼接車輛側面照，集成 LED 補光燈，一體化防護罩，用于車型分類、車牌抓拍識別等，支持超長貨車側面照片拼接功能；★7.車型分類：根據車頭高度、軸數、軸距、輪胎數及用途進行客貨分類，并將其分為：客 1-4 型，貨 1-6 型；8.適應車速范圍：0～140 公里/小時；9.平均無故障時間：MTBF≥*****查看詳情h，平均修復時間：MTTR≤30min。八、具備操作顯示功能（顯示器≥1臺）★1.可視面積：≥19 英寸；2.亮度：≥250cd/m2；3.對比度≥1000：1（靜態）或 *****查看詳情:1（動態）；4.響應時間≤5ms；5.分辨率：≥1280x1024；★6.輸入連接：支持模擬接口等輸入接口；7.水平可視角度≥160°九、具備擴音功能（高音喇叭≥1臺）★1.可用繼電器控制開關。2.功率≥35W，帶功率放大器十、具備霧天警示功能（霧燈≥1臺）★1.光源：LED；★2.光色：黃色；3.視距：≥300 米；4.視屏尺寸：≥φ240mm；5.電源：AC200V+10%； |
| 包號/序號：1-10服務名稱：非現場執法移動執法終端APP系統數量：1單位：套中小企業劃型所屬行業：軟件信息技術服務業 |
| 一、首頁：★1.今日報警：具備展示今日推送的超限報警數量功能，實現當日報警信息統覽目標。★2.歷史報警：具備根據時段、車牌號等條件，查詢歷史超限報警數據功能，實現與檢索歷史報警數據的目標。★3.報警列表：可支持展示報警類型及圖標、報警車輛、車屬企業、超限比例、報警時間、處置狀態、未讀標記等，支持對應的報警詳情。可通過顏色區分L5級/百噸王、L4級、L3級、L2級、L1級）。具備列表數據需要動態展示功能，支持報警數據后自動刷新頁面，實現報警內容實時瀏覽。二、執法布控★1.報警信息首次推送：具備按需推送報警信息功能，支持根據執法隊伍管轄權限結合超限報警的檢測站點，匹配后報警自動推送相關超限報警信息給對應的執法隊伍，實現報警信息實時推送目標。⊙2.報警信息二次推送：當接收報警人收到的首次推送超限報警在一定時間內仍未處置的報警信息，系統需結合車輛行駛方向及布控距離，再次將報警信息推送給車輛行駛方向前方的執法人員。3.超限信息：（1）車輛詳情：⊙①具備展示車輛詳情功能，包括但不限于顯示車輛類型照片、車牌號（根據超限）和所屬公司、本年度超限次數（3次及以上需明顯標記）、車和企業的證件狀態和車的年審狀態（狀態驗證包括道路運輸證的有效期和年審有效期兩個），狀態正常時可不展示，臨期或者超期展示狀態及對應數量并提供明顯區分的顏色進行標注。⊙②具備展示該車輛年度的所有超限信息功能，系統需統計年度該車輛所有的超限總數量，然后按照檢測時間倒序以卡片形式展示每次超限信息。★（2）運輸企業詳情：①具備展示運輸企業詳情功能，包括但不限于企業名稱和法人名稱、年度超限車占比（10%以上需特殊顏色標注）、企業的證件狀態（正常、臨期：有效期前3個月、超期：超過有效期止），正常狀態時不展示，臨期或者超期展示狀態及對應數量并提供明顯區分的顏色進行標注。②具備運輸企業統計功能，統計企業年度超限車輛占比（年度是指道路經營許可證的發證日期，從發證日期來判定當前的年度。）★（3）駕駛員詳情：①具備展示駕駛員詳情功能，包括但不限于駕駛員照片、駕駛員姓名、本年度超限次數（3次及以上需特殊顏色標注），從業資格證狀態（正常、臨期：有效期前3個月、超期：超過有效期止），正常狀態時不展示，臨期或者超期展示狀態及對應數量并提供明顯區分的顏色進行標注。②具備駕駛員統計功能，統計駕駛員年度超限次數（年度是指從業資格證的初次發證日期，從發證日期來判定當前的年度）。4.電子運單：⊙（1）電子運單信息展示：具備電子運單信息展示功能，包括但不限于展示“一超四罰”關聯的信息和運單照片信息。⊙（2）運輸軌跡具備當前位置的運輸軌跡功能，運輸軌跡獲取規則說明：如果未處置，應展示起運時間到當前時間的軌跡。如果已處置，應展示起運時間到處置時間的軌跡。⊙5.車輛實時位置：具備車輛實時位置功能，包含但不限于展示對應超限站的位置信息及車輛的實時軌跡位置。6.超限視頻和照片：⊙（1）超限視頻和照片具備展示超限視頻和照片功能，支持超限報警時的視頻信息及照片信息，點擊地圖區域可以放大地圖可下鉆至放大地圖的頁面。放大地圖頁面底部默認展示當前車輛信息，包括車牌號碼，當前速度、行駛方向、狀態。（2）執法人員位置⊙①具備執法人員位置功能，支持展示當前登錄執法人員的位置，地圖要展示比例尺，具備放大和縮小地圖、滑動地圖功能。可一鍵獲取我的位置。⊙②具備執法人員選擇功能，勾選附近的人員，展示默認展示車輛附近5km執法人員。可切換選擇附近的人員。附近的人員是以當前車輛為中心，選擇的距離為半徑畫圓，展示圓內所有執法人員，僅展示在線執法人員。⊙7.處理反饋：執法人員在 APP 中填報超限報警的處理結果。★三、消息通知8.消息信息：具備消息信息推送功能，實現對報警信息進行推送，包括但不限于消息標題和詳細報警信息。消息包括一次推送和二次推送消息。展示消息狀態，并且可以直接點擊消息進入到對應的報警信息內容。9.清空消息：具備消息刪除功能，支持一鍵刪除所有報警消息。★四、設置1.基礎信息：具備基礎信息展示功能，支持展示執法人員姓名、用戶名、所屬組織、聯系電話等信息。2.密碼修改：具備密碼修改功能，支持初始化的密碼修改，修改密碼時需要輸入原密碼進行密碼修改。3.版本更新：具備版本更新的功能，當服務端發布新版本時，客戶端可獲取 APP 新功能并進行更新。 |
| 包號/序號：1-11服務名稱：稱重軸組稱重系統數量：1單位：套中小企業劃型所屬行業：軟件信息技術服務業 |
| ★一、稱重檢測和外廓尺寸檢測提供稱重軸組稱重系統，具備稱重檢測和外廓尺寸檢測功能，按需部署，通過數據通信，實時從檢測秤、全要素識別一體機、外廓尺寸測量設備等設備讀取檢測數據和照片，可實時顯示車輛的車牌號、軸數、檢測總重、超限比例、通過時間、通過速度和車道等信息，計算出超重車輛。可以實時的車輛照片，可之前通過的車輛照片。1.實時統計可以查詢當次檢測到的超限車輛列表，包括車牌號、軸數、檢測總重、超限比例、通過時間、通過速度和車道等信息。2.歷史記錄查詢可以查詢當前超限站通過的車輛歷史記錄信息，可以通過時間，是否超限條件進行檢索，最多查詢一個月內的歷史記錄，單次查詢時間間隔最大 24 小時。查詢到的歷史記錄，可以校正車牌號碼，同時保留識別號碼和校正號碼。3.稱重信息顯示稱重信息顯示使用稱重信息顯示屏，在檢測出超限車輛之后，通過稱重信息顯示屏上顯示車輛的車牌號等信息進行超限提示。4.存儲空間管理對檢測系統工控機進行硬盤剩余空間檢查，每小時檢查一次，空間小于 10G則刪除最早的照片，保證硬盤內至少 10G 的存儲空間。5.磅單打印實現檢測磅單的輸出和打印。對接遼寧省治超聯網管理信息系統，檢測數據要與遼寧省治超聯網管理信息系統進行對接，支持數據、圖片的交互與調用。治超數據實時上報省級平臺，保證數據上傳的完整、準確和及時。★二、外廓尺寸自動檢測數據上傳具備外廓尺寸自動檢測數據上傳功能，通過現場車牌圖像識別及外廓尺寸檢測設備的數據對比，進行數據整合，將單一數據組合成為車牌圖像及車輛輪廓整體數據，實時上傳至遼寧省大件運輸許可審批系統平臺，實現對大件運輸事中事后監管。 |
| 包號/序號：1-12服務名稱：實施與系統集成服務數量：1單位：項中小企業劃型所屬行業：軟件信息技術服務業 |
| ★一、總體要求投標人作為本項目總集成商，為項目負總責，在實施與集成過程中充分考慮本地環境與氣候，保障設備符合遼寧地區氣候條件與使用環境，協調項目所涉及的所有產品廠商有序供貨，保障項目所需系統軟件如期安裝部署，對項目所有采購內容提供集成服務，并負責系統數據采集與推送，結合省內現有治超基礎設施數據，形成規模化的治超基礎設施感知網絡，實現示范通道治超基礎設施數字化提升的全覆蓋。★二、服務內容投標人提供包含但不限于以下集成服務內容：1.非現場執法移動執法儀開機調試服務；2.外置攝像頭部署調試服務；3.非現場執法移動執法儀APP安裝調試服務；4.車輛外廓尺寸測量儀（治超站安裝）部署調試服務；5.抓拍桿部署調試服務；6.設備機柜部署調試服務；7.軟件（治超站稱重軟件增加外廓尺寸模塊）部署調試服務；8.車輛外廓尺寸測量儀（國省道安裝，雙向兩車道）部署調試服務；9.車牌抓拍設備及補光燈及桿部署調試服務；10.設備機柜部署調試服務；11.軸組秤部署調試服務；12.數據采集處理器部署調試服務；13.紅外車輛分離光柵部署調試服務；14.檢測工控機部署調試服務；15.監控球機部署調試服務；16.車型識別系統部署調試服務；17.戶外控制柜部署調試服務；18.稱重軟件部署調試服務；19.秤臺基礎實施服務；20.稱重防撞島實施服務；21.光柵防撞柱實施服務；22.秤臺標定調試服務；★三、其他要求：1.根據項目實施需求，提供網線（≥六類網線）、電纜（≥RVV3*1）、供電線（≥YJV-3*2.5）、信號線（≥RVVP6*0.75）、接地線纜(≥16平方)、接地扁鋼(≥16平方)以及鍍鋅鋼管（≥φ70*3）等集成所需線材或其他實施所需材料。2.接入原有站點電網及承擔電費：在現場設備交付后，負責將所有交付的現場設備安全、規范地接入原有站點電網。接入過程需嚴格遵守國家電力安全相關標準和規定，確保用電安全。提供承諾在履約期間，確保設備的正常電力供應不受影響的承諾書，保障項目實施與履約期間現場工作設備電力供應不中斷，穩定運行。？3.提供網絡專線服務及承擔費用：為 7 個非現場執法站點提供網絡專線服務，專線帶寬不低于10M，以滿足數據實時傳輸和系統穩定運行的需求。提供承諾網絡專線應具備高穩定性和可靠性，確保在各種網絡環境下都能持續、穩定地工作，在履約期限內，承擔網絡專線的租賃費用及相關維護費用，定期對網絡專線的運行狀態進行監測和維護，及時處理網絡故障，保障網絡的暢通的承諾書，保障項目實施與履約期間現場工作設備網絡不中斷，穩定運行。4.數據對接服務：非現場執法移動執法終端APP軟件、動態軸組稱重軟件、外廓尺寸自動檢測軟件需滿足與全省治超聯網信息系統遼寧省平臺數據接口要求。并按需開放投標人所提供系統的系統接口，以滿足后續數據對接及擴容要求。（1）治超數據查詢包括動態稱重、車牌圖像數據的數據查詢。（2）實時監測包含動態稱重和橋梁車牌圖像抓拍為場景的稱重檢測和超限數據。（3）統計分析主要為超限率統計和車牌圖像數據統計，超限率統計分為按站點統計、按區域統計和按軸數統計。（4）視頻巡查、解碼上墻、視頻國標級聯為視音頻基礎功能，滿足治超監管業務中的視頻需求。本項目動態軸組數據、外廓尺寸數據上傳至全省治超聯網系統。★四、人員要求投標人為本項目組建交付團隊，派出1名項目經理，1名技術負責人，1名運維負責人作為項目管理團隊，以及10人以上實施交付團隊進行項目交付。 |
